Nacházíte se zde: Náš kraj – Zprávy – Reakce na články – Česká Třebová před volbami plná populismu? Doufejme, že ne!

Česká Třebová před volbami plná populismu? Doufejme, že ne!

27.07.2010 – Reakce na článek z MF DNES „Třebová chce být třetí největší“ ze dne 27. července 2010.

Bez znalosti věci bych byl z vize současného starosty České Třebové nadšený. Dvacetitisícové město za čtyři roky, třetí největší město v kraji, Metrans přinese tisícovku pracovních míst, pět tisíc nových obyvatel. Fantazie nebo realita?

Každý, kdo sleduje vývoj počtu obyvatel města za posledních dvacet let, už takovým optimismem zářit nebude. Pana starostu, který obhajuje svou pozici na radnici, omlouvá snad jen skutečnost, že se blíží volby. Ani tvrzení, že úbytek počtu obyvatel byl v minulosti způsobený osamostatněním některých obcí, neobstojí. Poslední obec, která se od České Třebové oddělila, byl Semanín, a to v roce 1994. Od té doby je však možné sledovat pokračující trend, který se nezastavil a trvá po celé období. Úbytku nezabránily ani obrovské investice v posledních deseti letech. Česká Třebová byla do devadesátých let velmi zanedbaná a pod investovaná. Zatímco okolní města stavěla a rozvíjela se, ve Třebové se teprve zpevňovaly prašné silnice a chodníky, budovala nová kanalizace, apod. V posledních letech se situace výrazně změnila i proto, že jsme všichni táhli za jeden provaz a všemožně hledali podporu k prosazení našich projektů.

Nyní stojíme před křižovatkou, jak dál. Nový dopravní terminál akcentuje důležitost železnice pro město. Zdá se, že i Metrans myslí své záměry vážně a chce realizovat své odvážné plány. Přesto se za této situace neoddávejme iluzím.

Od roku 1999 přišla Česká Třebová o téměř 1000 obyvatel, tedy přibližně o 80 za jeden rok. Dávno už neplatí, že jsme sedmnáctitisícovým městem (v roce 1999 měla Česká Třebová 17.177 obyvatel, počátkem roku 2010 již pouze 16.178). Je to skutečně alarmující číslo. I kdyby se naplnil předpoklad stovek nových pracovních sil, přesto budu spokojený, když se uvedený trend alespoň zastaví. Menší počet obyvatel znamená méně peněz z daní pro naše město a také méně nových investic do rozvoje. Kapacity škol, školek jsou dostatečně volné na to, aby zvládly případný nárůst počtu žáků. Realitní makléři jistě potvrdí, že volných bytů je v současnosti také dostatek. Pochopitelně je třeba připravovat rozvojové plochy na území města. Spokojme se prosím s mnohem realističtějším cílem, kterým musí být zastavení dalšího odlivu obyvatelstva z České Třebové. Neslibujme nesplnitelné před volbami, ve kterých by nemělo jít o politiku, ale společnou věc!

JUDr. Martin Netolický, člen zastupitelstva města Česká Třebová

Původní článek:

Třebová chce být třetí největší

Podle radnice v České Třebové se město do pěti let zařadí mezi sídla s dvaceti tisíci obyvatel ČESKÁ TŘEBOVÁ Jaká jsou tři největší města v Pardubickém kraji? Pardubice, Chrudim a Svitavy. Ale pozor, za pět let bude pořadí jiné. Vzkazuje to Česká Třebová. Zdejší radnice totiž předpokládá, že město Svitavy přeroste.

„Do pěti let se počet obyvatel Třebové zvýší na dvacet tisíc,“ říká starosta města Jaroslav Zedník. Je to smělý plán, protože Třebová k tomu dnes potřebuje téměř čtyři tisíce nově příchozích obyvatel.

Takový rozvoj má podle Zedníka zajistit příchod firmy Metrans, která na podzim začne v České Třebové stavět obří vlakové překladiště nákladních kontejnerů. Práci má dát několika stovkám lidí a zároveňmá doměsta přivést další zaměstnavatele. Společně zřejmě přitáhnou přespolní pracovníky. Budou totiž potřebovat vysokoškolské odborníky, kteří se mezi nezaměstnanými na Orlickoústecku nenajdou. Protože zástupci firmyMetrans o plánech společnosti zatím nehovoří, čísla o budoucích zaměstnancích se různí. „Město prvotně hovořilo o osmi stech a pak pěti stech pracovních míst. Výrazný dopad do úbytku zaměstnanosti to mít nebude. Ale bude to opravdu znamenat příliv pracovníků odjinud,“ říká ředitel Úřadu práce v Ústí nad Orlicí Jindřich Hruška.

Třebová je dnes čtvrtým největším městem v kraji. Větší jsou jen Svitavy, Chrudim a Pardubice. Podle loňských údajů Českého statistického úřadu má Česká Třebová 16,3 tisíce obyvatel, Svitavy 17,2. V Ústí nad Orlicí žije 14,7 tisíce lidí.

Pokud se smělé vize Třebováků naplní, město svou velikostí překoná Svitavy. A ještě více se vzdálí menšímu Ústí nad Orlicí, pod které po léta administrativně spadalo.

VÚstí to prý Třebové přejí. „Jestli má Česká Třebová ambice být dvacetitisícovým městem, tak jim k tomu držím palce. Já mám ambice jiné, aby se v našem městě všichni cítili dobře,“ říká starosta Ústí Richard Pešek.

Nákladní překladiště na železnici má do České Třebové přilákat tisíce lidí, kteří tu najdou práci. Město má být znovu významným dopravním uzlem.

Největší město okresu, a nikdy nebylo sídlem hlavních úřadů. Jsme větší, vzkazovali po desetiletí rozhořčení Třebováci do sousedního Ústí nad Orlicí, pod které město vždy spadalo. Budeme ještě větší, mohou říkat dnes. Třebovou totiž čeká růst počtu obyvatel. Podle odhadů radnice se prý počet Třebováků zvýší o pět tisíc. To je, jako kdyby se Třebová rozrostla o město velikosti Skutče. „Na podzim se snad zahájí výstavba kontejnerového terminálu. Vznikne tu postupně asi tisíc nových pracovních míst. Počet obyvatel se do pěti let zvýší na dvacet tisíc,“ říká starosta České Třebové Jaroslav Zedník.

Firma Metrans, která zajišťuje dopravu nákladních terminálů po celé Evropě, totiž ve Třebové koupila dvacet hektarů pozemků. Na nich bude stavět překladiště kontejnerů s technickým zázemím a velkou administrativní budovou. A chystá se nabírat zaměstnance.

Město předpokládá, že za překladištěm přijdou i další investoři, proto se ve Třebové mluví až o tisícovce nových pracovních míst. Metrans bude potřebovat hlavně specialisty s vysokoškolským vzděláním. To je sice špatná zpráva pro místní lidi, kteří hledají práci, ale dobrá pro město, které se chce rozvíjet. Do Třebové by měli přijít noví obyvatelé. „Vzhledem k tomu, že se firma zabývá logistikou, bude to znamenat nábor a příliv pracovníků s vyšší odborností. Nejsem si jist, jak velký efekt to bude mít pro uplatnění našich evidovaných uchazečů o zaměstnání,“ říká ředitel úřadu práce v Ústí nad Orlicí Jindřich Hruška. Firma zkrátka přivede kvalifikované lidi odjinud. A řada z nich si zřejmě bude muset najít v České Třebové bydlení. Třebová tak zřejmě potvrdí svou pozici největšího města v okrese Ústí nad Orlicí - sídla, které je větší než město okresní. Někteří Třebováci se už těší, jak jejich město poroste.

„Možná bychom mohli velikostí zase překonat Svitavy, které nás předběhly před lety díky tomu, že se od Třebové odtrhly některé místní části. Svitavy jsou teď větší, ale Ústí na nás stále ještě nemá,“ říká českotřebovský zastupitel Vlastimil Hruška.

Starosta Ústí nad Orlicí Richard Pešek říká, že rozvoj sousednímu městu přeje. „Pánbůh obdaroval kdysi Českou Třebovou velkým neštěstím, kterým bylo obří překladiště a nádraží. V civilní obraně jsme se učili, že první atomová bomba, která tu vybouchne, spadne právě proto na Českou Třebovou. Teď to pánbůh vrací Třebové v dobrém,“ říká Pešek.

Železničářské město chce získat zpět svou prestiž

I Třebováci očekávají, že vznik nákladního terminálu na železnici vrátí městu prestiž dopravního uzlu a hrdého železničářského sídla, kterou požívalo po desetiletí hlavně před rokem 1990. V devadesátých letech ale spousta lidí na železnici ztratila práci a i význam železniční křižovatky pominul.

„Když jsem chodila do školy, mluvilo se o České Třebové jako o největším nádraží ve střední Evropě, zejména pro nákladní vlaky. I když mí rodiče ani já jsme nepracovali na dráze, byla jsem na to hrdá. Mrzí mne, že význam tohoto drážního uzlu upadá. Česká Třebová bez železnice je pro starší i moji generaci zvláštní pojem,“ říká místostarostka České Třebové Jaromíra Žáčková.

MF DNES – Pardubický kraj, 27. 07. 2010 – Martin Filip