Nacházíte se zde: Náš kraj – Zprávy – Rozhovory – On-line rozhovor s náměstkem hejtmana Janem Tichým

On-line rozhovor s náměstkem hejtmana Janem Tichým

22.06.2009 – Dobrý den. Jste politik, který ve městě chyběl. Nechcete kandidovat na primátora?

Dalibor, dne 22. 6. 2009

Odpověď vložena: dne 22. 6. 2009

Dobrý den, děkuji za lichotku a uznání :-). Pokud dostanu důvěru spolustraníků a voličů, budu na primátora kandidovat.

Dobrý den. Jak vidíte možnosti rozvoje sportu v Pardubicích a Pardubickém kraji? Nemyslím tím hokej, ale jiné sporty, například házená - v Pardubicích není žádný pořádný krytý prostor pro házenkáře a jiné sálové sporty. A v neposlední řadě ani fotbal.

Makréta, dne 22. 6. 2009

Odpověď vložena: dne 22. 6. 2009

Dobrý den, bohužel tato situace je zaviněna jednostrannou podporou hokeje ze strany vedení města Pardubic. Tento jev je tak dlouhodobý, že postupně veškeré jiné sporty z krajského města buď odešly, nebo stagnují. Podle mě je to jednoznačně špatně. Co se sportu v celém kraji týče, tak černě jako v Pardubicích bych to neviděl.

Dobrý den, trápí mě otázka, kdy budou konečně obchvaty Pardubic? - konkrétně jak to vypadá s Paramem, severovýchodním obchvatem a spojením Opatovice - Ohrazenice (rozšíření)?

řidič, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, možná jste zaznamenal v denním tisku, že Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic omezují investice do infrastruktury. Obávám se, že stejný osud potká i Vámi zmíněné obchvaty. Nejdále s přípravou je jihovýchodní obchvat města Pardubic. Otázkou však je, proč samotná příprava trvala tak dlouho...

To je zajímavý dotaz, dálnice... určitě si to tam zase pánové nějak naplánujete a my normální lidi budeme léta čekat na to, kdy konečně budeme cestovat tak jako jinde v zahraničí... Nejde výstavba nějak urychlit?

Zdeněk, Chvaletice, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, to, co zanedbalo minulé a předminulé vedení kraje, neustálým lavírováním mezi severní a jižní variantou komunikace R35, nejde mávnutím kouzelného proutku změnit. Ale jak jsem již odpověděl níže, jsme na začátku procesu schvalování projektu pro územní řízení a projektu vlivu na životní prostředí. Každopádně dálnice a rychlostní komunikace nestaví kraj, ale Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic.

Dobrý den, neustále se zde mluví o spalovnách, jak jsou špatné, nechápu... Mám malé děti a nehodlám vidět, jak si někde po 20 letech hrají na umělém kopci z odpadků jejich děti - vždyť to všechno svinstvo se dneska spaluje, dnešní spalovny nevypouštějí z komínů to co dříve, skoro nic... jednu takovou jsem viděl v Německu (bydlí u ní naši známí)... A vy tu furt melete, jak jste za občany a jejich životní prostředí - no jasně tak prostě budeme raději budovat všude v naší malinkaté zemičce kopce z odpadků (sraček) to vám nevadí??? Nejste tak trochu zpátečník....

Zdeněk Machovič, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, spalování odpadů není podle mě komplexní řešení, jak jsem již odpovídal. Já i vedení Pardubického kraje budeme podporovat pouze komplexní řešení v podobě center pro integrované nakládání s komunálním odpadem.

Dobrý den, připadá Vám správné, že vedení radnice lže všem okolo - myslím tím skutečnou finanční situaci HC Pardubice při prodeji podílu panu Šmidberskému.

Bára, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, nejenom že mně to nepřipadá správné, ale vzhledem k tomu, že radnice hospodaří s veřejnými prostředky, považuji toto za nepřípustné a doporučoval bych vedení radnice vyvození osobní zodpovědnosti za klamání veřejnosti. Vedení by si mělo uvědomit, že jedná za nás všechny, a nikoliv jen za sebe a pro sebe.

Dobrý den pane náměstku. Chtěla bych se zeptat, zda-li byste podpořil vstup Student Agency na železniční tratě v Pardubickém kraji. Pokud ano, jak by kraj přistupoval k dotacím na osobní dopravu. Mohlo by se stát, že by ČD opustily okrajové tratě? Jak by pak kraj zabezpečil dopravu z regionů do center? Děkuji za Vaši odpověď. Kalanová

Kalanová Jarka, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, podpořil bych vstup silné, byť soukromé, dopravní společnosti na úkor Českých drah pouze tehdy, jestliže by tento dopravce převzal celý rozsah regionální dopravy na železniční síti v kraji. Nynější pokusy o soutěže na regionálních tratích v jiných krajích jsou de facto likvidací železniční dopravy, neboť na místo komplexní soutěže jsou podrobovány výběrovému řízení po většinou nejvýnosnější regionální tratě a ty nejztrátovější zůstávají Českým drahám, což v konečném důsledku může znamenat pouze to, že buď dojde k výraznému navýšení ceny na těchto nejztrátovějších regionálních tratí ze strany Českých drah, anebo vypovězení této služby.

V jaké fázi se nachází příprava integrovaného dopravního systému pro Pardubický kraj. Na jihu Moravy už funguje pár let, ale dostat se do Pardubic z vesnic z jižního okraje kraje je na cestu málem s přespáním. To už je kolikrát lepší jet veřejnou dopravou do Brna nebo Olomouce. A o radši silnicích nemluvím. To plácání asfaltu lopatou považujete za opravu výtluků po zimě? Vždyť příští rok to bude zase!

Petr Kopecký, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, co se IDS (Integrovaný dopravní systém) týče, tak v současné době probíhá zpracování projektu zaintegrování okresů Svitavy a Ústí nad Orlicí. Současně s tím je zadán i projekt optimalizace veřejné dopravy. Předpoklad ukončení tohoto procesu a uvedení celé idee do provozu je druhá polovina roku 2011. Je to sice dlouhá doba, ale není to jen o čipových kartách, jež minulé vedení Pardubického kraje připravovalo, ale především o návaznosti jednotlivých typů spojů (vlaková, autobusová a městská hromadná doprava). Pardubický kraj má ve své správě cca 3200 km komunikací II. a III. třídy. Na jejich opravy a rekonstrukce má však z vlastních zdrojů necelých 100 mil. Kč. Jestliže po zimě jsou výtluky v rozsahu deseti procent komunikací, potřeboval by Pardubický kraj na jejich kvalitní úpravu minimálně čtyřnásobnou částku. Domnívám se, že podobný problém je i ve všech ostatních krajích České republiky. Tato situace je dána stávajícím poměrem rozpočtového určení daní, kdy je řada krajských činností výrazně podfinancována na úkor centrálních orgánů.

Jak to nyní vypadá s výstavbou R35? A co R43? Opravdu se bude prověřovat trasa přes Březovou nad Svitavou?

Karla, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, komunikace R35 je v současné době ve fázi projektové přípravy pro územní řízení, k této dokumentaci je rovněž zpracováván projekt vlivu stavby na životní prostředí. Je jasné, a ze zkušeností i zřejmé, že jsme na začátku, cirka šesti až sedmi letého cyklu. Co se týče komunikace R43, byla její trasa stabilizována v územním plánu vyššího územně-právního celku a byl pro tuto trasu zpracován projekt vlivu na životní prostředí. Je však skutečností, že při posuzování tohoto projektu uplatnilo Ministerstvo životního prostředí připomínky a požaduje tuto dokumentaci opatřit variantním řešením právě v oblasti Březové nad Svitavou. To bude znamenat poměrně velké zdržení, neboť je si třeba uvědomit, že trasa komunikace R43, resp. práce na této dokumentaci, trvaly po dobu dvanácti let a je mně záhadou, že když po celou dobu zpracovávání této dokumentace bylo Ministerstvo životního prostředí účastno tohoto procesu, že v jeho samém závěru požaduje novou variantu.

Jak jde dohromady vaše snaha prodávat městské byty co nejlevněji, když sám podnikáte v oboru stavebnictví, byty stavíte a prodáváte, a tudíž se musíte chovat tržně? Není to populismus?

čtenář, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, na podobnou otázku jsem již odpovídal. Srovnávat nové byty s devadesátiletou životností s byty, jež životnost mají už za sebou, nelze. Navíc nový byt si koupit můžete, ale nemusíte.

Dobrý den, co konkrétního obnáší tzv. Dohoda o partnerství a spolupráci při nakládání s komunálním odpadem, kterou řeší město Pardubice, Hradec Králové, Zastupitelstvo Pardubického kraje i Královéhradecký kraj? Robert Šmaha

Robert Šmaha, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, Dohodu Rada Pardubického kraje na svém zasedání dne 4. 6. 2009 odmítla.

Pane Tichý, třídíte doma odpad? Jste Vy osobně pro třídění nebo spálení odpadu? Zajímalo by mě rovněž, na koho je přesunuta iniciativa pro zacházení s komunálním odpadem po zrušení EVO. Za odpovědi děkuji. Robert Šmaha

Robert Šmaha, 22. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, odpad doma částečně třídím. Jsem pro třídění a vím, že se doma musím ještě zlepšit. Co se zrušení firmy EVO týče, kompetence na někoho přecházet nemusely, neboť Pardubický kraj není majitelem odpadů a proto nakládání s odpady musí řešit jednotlivá města a obce, které vybírají i příslušné poplatky.

Pane Tichý, v loňském roce jste se stal vůdčí osobností v odporu proti zřízení spalovny nebezpečného odpadu v Rybitví. Díky této Vaší iniciativě jste v podzimních krajských volbách získal důvěru občanů, kteří nesouhlasí se spalováním odpadu v Pardubickém kraji. Lidé Vás volili v domnění, že negativní postoje vůči spalovnám budete prosazovat i po volbách. Ovšem v lednu a následujících měsících jste v médiích vyjádřil svoji podporu k vybudování obří spalovny komunálního odpadu ve Chvaleticích, proti čemuž se pochopitelně zvedl velký odpor. V červnu následovalo Vaše prohlášení, ve kterém občany ubezpečujete, že kraj spalovnu komunálního odpadu nechystá. Vážený pane Tichý, čemu mají občané věřit? Můžete mi prosím vysvětlit Vaši názorovou nestabilitu, která je zřejmá z výše popsané problematiky? Děkuji za Vaši reakci. Vendulka Šmahová

Vendula Šmahová, 21. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, jak již jsem odpovídal, jsem proti spalovně komunálního i nebezpečného odpadu. Mé názory se nemění.

Zdravím, nechápu vaše nesmyslné tahanice kolem hokeje. Proč do něj pletete politiku? Fanoušky nezajímají vaše žabomyší války. Lidé v Pardubicích mají hokej rádi a podle návštěvnosti je to znát! Naštěstí na tom ani přes vaši úpěnlivou snahu nic nezměníte. Hokej nabízí lidem zábavu. Co jim nabízíte (kromě častých politických šaškáren) vy?

fans, 21. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, my máme hokej také rádi a jsme jeho fanoušky. Nekritizuji pardubický hokej, ale vedení radnice, které klub prodávalo netransparentně a nechovalo se jako dobrý hospodář.

Kolik to hodí za všechny ty funkce, který máš?

Skrblík, 21. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, na to jsem již odpovídal.

Nechtěl byste si raději jít vydělávat poctivě?

M. N., 21. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, myslím si, že to dělám a vždy jsem dělal.

Jak by se vám v Pardubicích líbila rudovláda?

Antisoudruh , 21. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, vám se líbí současný stav v Pardubicích?

Proč při kritice radnice nějak opomíjíte Vašeho "modrého" kámoše a parťáka ze stavební firmy?

Markéta T., 21. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, nevím, koho máte na mysli, ale myslím si, že "kritikou", pokud si ji zaslouží, nešetřím na pardubické radnici nikoho.

Co říkáte na to, že lidé ze stavebních firem prakticky ovládají radnici?

Stavař, 20. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, pokud budete zadávat zakázky otevřeným transparentním způsobem, nebudete očekávat jakýchkoliv protislužeb, nebudete ovládán.

Vzal jste někdy úplatek?

Michal Z., 20. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, ne.

Byl jste ve škole snaživý žáček?

Markéta Lambertová , 20. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, to určitě nebyl...

1. Za několik málo let skončí možnost skládkovat komunální odpad na skládkách. Co budete s odpadem dělat dál? 2. Pardubice mají na svém území možná stovky tun staré ekologické zátěže (betasmola apod.). Souhlasíte s tím, že její likvidace ve spalovnách je nejekologičtější forma?

petru.simona@seznam.cz, 20. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, ne, na likvidaci odpadů je třeba nahlížet komplexně. Viz předchozí odpověď.

Kdo vás tak naučil žvanit?

Lubomír N., 20. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, normálně hovořit jsem se naučil v dětství... :-)

O jakých veřejných zakázkách jste v poslední době rozhodoval?

Hádač, 20. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, já osobně samostatně o veřejných zakázkách nerozhoduji. Jednotlivé veřejné zakázky jsou vypisovány v souladu se Zákonem o zadávání veřejných zakázek a o jednotlivých nabídkách rozhoduje komise. Podstatou průhlednosti výběrových řízení je umožnění účasti co nejširšího počtu uchazečů prostřednictvím přiměřených kvalifikačních předpokladů a zveřejnění informace o zadání veřejné zakázky na tzv. centrální adrese.

Dobrý den, proč se neustále navážíte do pardubického hokeje? Nechtěl byste si nejdříve zamést před vlastním prahem?

fanoušek, 19. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, nenavážím se do pardubického hokeje, ale kritizuje vedení města Pardubic za způsob jeho prodeje, a to je velký rozdíl.

Na kraji prej pořádně maká jen hejtman a všichni ostatní se vezou. Co je na tom pravdy?

Lukáš, 19. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, myslím, že se také trochu snažím.

Líbí se vám Paroubek?

Jirka, 19. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Jsem muž, líbí se mi ženy :-)

Jaké všechny veřejné funkce máte? V jakých dozorčích radách či představenstvech firem sedíte?

Milan P., 19. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, jsem zastupitel a radní Pardubického kraje, zastupitel MO I v Pardubicích. Z titulu své funkce náměstka hejtmana pro dopravu jsem členem dozorčí rady Přístavu Pardubice, v žádném představenstvu "nesedím".

Brát peníze za všechny funkce, to ano, ale chodit na všechna jednání, to ne, co?

Zvědavec, 19. 6. 2009

Odpověď vložena: 22. 6. 2009

Dobrý den, mimo krajský úřad je mou jedinou placenou funkcí práce zastupitele na MO I a nemyslím si, že bych nechodil na všechna jednání. Pokud jsem loni chyběl na dvou ze šesti, nevidím to jako velký problém.

V článcích v některých sdělovacích prostředcích často vystupujete s dodatkem zastupitel prvního pardubického městského obvodu. Podívala jsem se na internetové stránky MO 1, jak jste aktivní jako zastupitel. A ejhle, vaše účast na jednáních zastupitelstva v roce 2008 byla jen 40 %. Určitě ale pracujete ve výborech zastupitelstva! Nepracujete ani v jednom! Jste členem jen jedné komise rady obvodu. To je velmi chabá bilance práce zastupitele! Tak zastupujete ty občany, kteří vám dali důvěru a zvolili vás do pozice zastupitele?

čtenářka, 18. 6. 2009

Odpověď vložena: 18. 6. 2009

Dobrý den, zastupitelstvo se schází cca 6x ročně, v loňském roce jsem dvakrát chyběl. Co se týče práce v komisích, nebyl jsem do žádné komise zvolen.

Kolik je výše vašeho měsíčního výdělku (všechny příjmy)?

Účetní , 18. 6. 2009

Odpověď vložena: 18. 6. 2009

Dobrý den, cca. 50 tis. Kč.

Co říkáte na regulované nájemné? V jakém bytě bydlíte?

Karel Sedláček, 17. 6. 2009

Odpověď vložena: 18. 6. 2009

Dobrý den, bydlím ve vlastním bytě po rodičích a prarodičích, kteří tento byt postavili v letech 1913 - 1914 na náměstí Čsl. legií. K regulovanému nájemnému: Podle mého názoru bych regulaci podporoval adresně tam, kde je pro regulaci sociální či věkový důvod.

Chtěl jste být politikem od narození?

Jana Pavlasová , 14. 6. 2009

Odpověď vložena: 15. 6. 2009

Dobrý den, to nikoliv. Nejdříve jsem chtěl být nádražákem :-)

Kolik míní dát v letošním roce kraj do oprav silnic? Některé jsou doslova v příšerném stavu!!!

Jan Nepivoda, 12. 6. 2009

Odpověď vložena: 15. 6. 2009

Dobrý den, budete se divit, ale letošní rok je jedním z roků, kdy do komunikací půjde velmi vysoká částka, a to cca. 700 mil. Kč. Pro srovnání Vám mohu uvést vývojovou řadu investic do komunikací: - 2002: 91 mil. Kč - 2003: 252 mil. Kč - 2004: 448 mil. Kč - 2005: 480 mil. Kč - 2006: 990 mil. Kč (významná část: oprava Wonkova mostu v Pardubicích) - 2007: 438 mil. Kč - 2008: 382 mil. Kč

Kolik hodin denně se na sebe díváte před zrcadlem?

Štěpán M., 11. 6. 2009

Odpověď vložena: 15. 6. 2009

Dobrý den, tak jako asi každý jsem nucen být oholen, učesán a mít vyčištěné zuby. Takže tak. :-)

Když vyhrajete volby, s kým půjdete do koalice? S komunisty?

Zvídavý občan, 11. 6. 2009

Odpověď vložena: 15. 6. 2009

Dobrý den, s tím, kdo bude mít koaliční potenciál, aby mohla vzniknout pevná a dělná koalice, která bude k prospěchu našeho města.

Kdy už konečně bude dálnice???!!!!!!!!!!!!

Řidič, 10. 6. 2009

Odpověď vložena: 15. 6. 2009

Dobrý den, to bych také rád věděl. Musím však poznamenat, že výstavba dálnic a rychlostních komunikací nepatří do kompetence krajských úřadů. Krajským úřadům náleží pouze výstavba silnic II. a III. třídy a jejich údržba. Patrně myslíte R35, která měla stát už dávno. V kompetenci kraje je jen schválení územního plánu vyššího územně-správního celku, ostatní záležitosti ohledně výstavby jsou již v kompetenci Ministerstva dopravy a Ředitelství silnic a dálnic. Zdržení ve schválení územního plánu je, ale nikoliv vinnou nového vedení kraje, ale představitelů předchozích dvou krajských "vlád".

Máte rád Goebbelse?

Kominík , 10. 6. 2009

Odpověď vložena: 10. 6. 2009

Dobrý den, ne.

Křičíte kolem bytů a sám v tomto oboru podnikáte nebo přinejmenším podnikal. Nezdá se vám to jako střet zájmů?

Jája, 10. 6. 2009

Odpověď vložena: 10. 6. 2009

Dobrý den, určitě nezdá. Podnikal jsem ve výstavbě nových bytů a nikoliv starých, jež mají svou životnost dávno za sebou. Časté srovnávání cen nových cihlových domů se starými panelovými byty je srovnání, které kulhá na obě nohy.

Slyšela jsem, že máte zálusk na post primátora Pardubic? V čem je pro vás tento post tak lákavý, není snad lepší být náměstkem hejtmana?

Klára, 10. 6. 2009

Odpověď vložena: 10. 6. 2009

Dobrý den, do politiky jsem vstoupil především proto, že jsem měl zájem o dění kolem sebe a nejvíce ze všeho o dění v našem městě. Je mně velmi líto, že v posledních dvanácti letech Pardubice promrhaly velkou příležitost pro to, aby se staly atraktivním městem. Když si uvědomuji, že příležitost s využitím evropských dotací byla v tuto dobu zcela mimořádná pro zlepšení stavu města, domnívám se, že je možné mnoho dobrého pro zlepšení života lidí v našem městě učinit.

Jak se chcete obejít bez spalovny?

Michal Pazderka, 9. 6. 2009

Odpověď vložena: 10. 6. 2009

Dobrý den, na tuto otázku jsem již odpověděl... Ale obecně lze říci, že je nutné hledat komplexnější řešení. Spalovny Pardubický kraj podporovat nebude.

Víte, kdo je největší křikloun v Pardubicích?

Tichý, 8. 6. 2009

Odpověď vložena: 10. 6. 2009

Dobrý den, to netuším... :-)

Pokud by ČSSD vyhrála volby, budete se tlačit do pozice primátora?

Radek Z., 7. 6. 2009

Odpověď vložena: 10. 6. 2009

Dobrý den, slovo "tlačit" bych zrovna nepoužil, ale pokud dostanu důvěru od svých spolustraníků a posléze voličů, tedy Vás, budu se o tento post ucházet.

Co děláte pro zlepšení cestovního ruchu v kraji? Mám pocit, že nic!

Karel M., 7. 6. 2009

Odpověď vložena: 10. 6. 2009

Dobrý den, tato otázka spíše přísluší panu JUDr. M. Stejskalovi, neuvolněnému radnímu pro cestovní ruch. Nicméně když jste se zeptal, rád bych Vám odpověděl, že Pardubický kraj má koncepci podpory cestovního ruchu, která předpokládá podpoření několika oblastí v rámci kraje tak, aby tyto investice byly co nejkomplexnější a umožňovaly rekreaci po celý rok se slušným standardem (mezi tyto oblasti patří např. Dolní Morava, Kladruby, Litomyšl, Pardubice aj.). Cestovní ruchu vůbec neprospívá ekonomická krize a navíc je nutné podotknout, že změny nebudou ze dne na den. Rozhodně jsem toho názoru, že samotná propagace cestovní ruch nepozdvihne, nejdříve je nutné mít turistům co nabídnout a poté to lze propagovat.

Chtěl byste být pardubickým Davidem Rathem? Jak se vám líbí jeho chování?

Pecina, 5. 6. 2009

Odpověď vložena: 5. 6. 2009

Dobrý den, nedomnívám se, že by mé vystupování bylo natolik kontroverzní, že by mě mohl kdokoliv s takto důrazným politikem srovnávat. Chci pardubickým Janem Tichým, to je politikem, který zásadně nepřechází do osobní roviny, rozdílné názory politických stran nevnímá jako boj, ale jako pouhé soutěžení fair play rozdílných názorů o přízeň voličů.

Dobrý den, spolu s panem hejtmanem jste přesunuli projekt spalovny Chvaletice na "sdružení" měst Pardubic, Hradce Králové a dalších. Můžete mi sdělit, kdo z krajského zastupitelstva bude v tomto spolku měst, nebo Vám budou stačit informace od pana Koláčka, abyste v pozadí mohli spalovnu i nadále skrytě podporovat - třeba vytvořením STUDIE PROVEDITELNOSTI, vydáním územního rozhodnutí atd. Děkuji Jitka Moravcová

Jitka Moravcová, 4. 6. 2009

Odpověď vložena: 5. 6. 2009

Dobrý den, toto jsme my v žádném případě nepřesunuli a ani nemohli přesunout, neboť to je vlastní aktivita Vámi výše uvedených samosprávných celků. Nejlepším dokladem mého tvrzení je odmítnutí memoranda o nakládání s komunálním odpadem, které Rada Pardubického kraje na svém jednání dne 4. 6. 2009 odmítla s poukazem na vlastní plán odpadového hospodářství, ze kterého jsem Vám citoval již výše.

Dobrý den. Ráda bych se Vás zeptala, proč jste tak rychle změnil názor na spalovnu ve Chvaleticích. Ještě v lednu 2009 jste ji, jako pokračovatel pana Šilara, prosazoval. V dubnu 2009 jste v tisku tvrdil, že spalovna je progresivní způsob likvidace a že máte zájem, aby takové zařízení ve Chvaleticích stálo. Dnes spalovnu ve Chvaleticích odmítáte. Máme pouze to štěstí, že jsou volby na dosah a Vám je každý hlas dobrý? Nebo se pokusíte vymyslet jinou výmluvu? Děkuji za odpověď. Jitka Moravcová

Jitka Moravcová, 3. 6. 2009

Odpověď vložena: 5. 6. 2009

Dobrý den, sice jsem na podobnou otázku již odpověděl, ale zopakuji ji znovu... Vybudování spalovny, ať nebezpečného či komunálního odpadu, jsem nikdy nepodporoval, nepodporuji a podporovat nebudu. Jediným řešením pro rozumné nakládání s komunálním odpadem je podle mého názoru budování center pro komplexní nakládání s komunálním odpadem - to jsou zařízení, ve kterých primárně dochází k třídění odpadu, jejich dalšímu surovinnému využití, kompostování či zužitkování prostřednictvím bioplynových stanic. Tato centra jsou dotačně podporována finančními prostředky Evropské unie a Ministerstva životního prostředí České republiky. Jen takový komplexní přístup má podle mého názoru do budoucna smysl, tento postup je zároveň v souladu s plánem odpadového hospodářství České republiky a v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech.

Dobrý den, chtěla bych se Vás zeptat na tyto otázky: 1) Proč se zasazujete o výstavbu spalovny ve Chvaleticích, když v Opatovicích jste bojoval o opak? V Opatovicích by byla zdraví škodlivá a ve Chvaleticích ne? 2) Proč stavět další spalovnu, když nejsou stávající spalovny zcela vytížené, viz. spalovna v Liberci, kde žádají o dovoz odpadu ze zahraničí...... Děkuji za odpověď.

Jana Rosenbergrová, Řečany nad Labem, 3. 6. 2009

Odpověď vložena: 5. 6. 2009

Dobrý den, vybudování spalovny ve Chvaleticích se nezasahuji, své postoje jsem po nástupu na krajský úřad nezměnil a rozhodně se ze mě přes noc nestal zastánce spaloven! Byl jsem jedním z těch, kteří se zasadili o přijetí usnesení Rady Pardubického kraje ze dne 12. února 2009, kterým Rada jednoznačně odmítla vybudování spalovny v Rybitví a rovněž tak usnesení Zastupitelstva Pardubického kraje ze dne 30. 4. 2009. V neposlední řadě jsem byl jedním z těch, kteří se zasazovali o zrušení krajské firmy EVO a.s. a o odmítnutí memoranda pro společné nakládání s komunálním odpadem Pardubického a Královehradeckého kraje na Radě dne 4. 6. 2009. Pardubický kraj má přijaté usnesení, že nebude podporovat vybudování spaloven komunálního odpadu a ani výstavbu spalovny nebezpečného odpadu.

Myslíte si, že pro snížení nehorázných cen za privatizované byty by stačilo pár obálek do kapsy někoho z radnice? Jinak si nedovedu vysvětlit, proč podnikatelům a firmám, které finance mají, dávají obrovské "slevy" (AFI Palace, HC Pce...) a obyčejné staré lidi chtějí sedřít z kůže.

Marcel, 3. 6. 2009

Odpověď vložena: 5. 6. 2009

Dobrý den, toto bych nechal bez komentáře a na vlastní uvážení všech čtenářů... Nicméně je zarážející, že skutečně u bohatých podnikatelů či firem jedná vedení města nesrovnatelně vstřícněji. A my se můžeme jen dohadovat, proč tomu tak je.

Dobrý den. Chtěla bych se zeptat, jak dokážete zvládat tak náročnou práci, rodinu a jistě spoustu dalších povinností. A dále na jaký výsledek svého dosavadního působení v politice jste nejvíce pyšný. Děkuji a přeji příjemný den.

Eva, 2. 6. 2009

Odpověď vložena: 5. 6. 2009

Dobrý den, skloubení všech těchto činností je náročné, ale myslím si, že není důležitá doba, ale intenzita prožitků s dětmi a rodinou. Největší radost mám z toho, že v současné době projevuje stále více občanů města Pardubic zájem o veřejné dění a že jim není lhostejný neutěšený stav našeho města. Za úspěšné považuji vybudování lávky u OD Tesco, kterou chtělo vedení města zrušit, zachování stromořadí na Karlovině (v Jindřišské ulici) a z poslední doby alespoň částečné snížení cen bytů a zlepšení podmínek pro kupující v našem městě. Z nynějšího působení na krajském úřadě mám dobrý pocit ze snížení ceny při realizaci bývalé reálky a úspory při dalších zakázkách, které v této době dosahují již téměř 300 mil. Kč z krajských, státních a evropských prostředků.

Dobrý den pane náměstku. Myslíte si, že město Pardubice má ještě šanci na to, aby vypadalo alespoň trochu pěkně a atraktivně pro turisty. Bojím se totiž, že městští radní jsou tak arogantní a klidně v Tyršových sadech nebo na Pernštýnském náměstí nechají postavit obchoďák, parkoviště nebo něco podobného. Děkuji.

Martina, 2. 6. 2009

Odpověď vložena: 5. 6. 2009

Dobrý den, je jasné, že Pardubice díky svému vedení v posledních dvanácti letech promeškaly řadu příležitostí, jak se stát atraktivním městem, a to především v této době, kdy bylo možné požádat o dotace z evropských fondů na opravu centra města. Řada nevýhodných prodejů, např. Masarykovo náměstí za 350 Kč / m2 (celkově 11,5 mil. Kč - ztráta cirka 140 mil. Kč), prodej hokejového klubu (ztráta odhadem 65 - 70 mil. Kč) a nevhodné jednostranné investice, např. do hokejové arény v úhrnu cca. 500 mil Kč připravily městský rozpočet o řadu investičních prostředků, jen za posledních 5 let se tato částka pohybuje kolem 700 mil. Kč, když k tomu přidáme i předražené zakázky, můžeme směle uvažovat o částce 1,5 miliardy Kč. Pokud bychom k tomu přidaly evropské prostředky, poté by byly Pardubice schopny investovat v této době cirka 2 miliardy Kč. Šance je v podstatě jediná, a to na základě rozumného hospodaření nashromáždit finanční prostředky a postupně realizovat opravu Pasáže, třídy Míru, Tyršových sadů a realizovat zanoření dopravy před Zelenou bránou. První příležitostí pro rozumné hospodaření je realizace opravy plaveckého areálu, jejíž předpokládaná cena ve výši 750 mil. Kč je nesmyslná. Reálná smysluplná cena je kolem 350 mil. Kč.

Pardubický deník - 22. 6. 2009